船过三峡，古人曾经使用的方法主要是人力划桨和帆力驱动。随着时代的进步，现代船只已经采用柴油机等动力系统，大大提高了航行效率和安全性。在三峡大坝建成之后，船只过坝的方式也发生了变化。目前，船只过三峡通常采用以下几种方法：

1. **船闸过坝**：这是最常见的方法之一。船只进入船闸后，闸门关闭，然后通过泵站将水排出或注入，使水位与上下游的水位相平。之后，闸门打开，船只可以顺利通过。三峡大坝拥有五级船闸，可以满足不同吨位船只的通行需求。

2. **升船机过坝**：对于一些无法通过船闸的大型船只或者需要快速过坝的情况，可以使用升船机。升船机的工作原理是将船只垂直提升到较高的水平面再放行。三峡大坝目前设有两座升船机。

3. **人工开挖航道**：在古代没有大型机械的情况下，开挖航道是一项极其艰巨的任务。利用人力和简单的工具开凿出一条可供船只通行的道路。

4. **利用自然水势**：在某些情况下，如果自然水势足够强大且航道条件允许的话，船只也可以利用水流的自然力量进行航行。

随着科技的发展和基础设施的不断完善，现代船舶过三峡的方式更加多样化和高效化。无论是传统的还是现代的方法，在确保安全的前提下都为航运******了便利条件。